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    離心風機葉輪改進設計

    發布時間: 2016-07-13 12:17   已有 人次瀏覽   
          近年來,隨著工業的發展,各機械行業的品種越來越多,而問題也不斷提升,就離心風機而言,
    一臺新開發的離心風機需要經過多次改進才會得到成熟的技術,今天就拿離心風機葉輪做一個例子,
    高速運轉的離心風機葉輪,在斷裂嚴重時葉片會飛入被冷卻的主電機,給設備造成直接經濟損失,
    因葉輪粉碎后增加了風機的維修量和備件的替代用度。從而造成主電機事故,為了提高產品質量和
    給用戶造成不必要的經濟損失,介紹相干的技術改善方案。以往在大型電站用的離心式通風機葉輪
    焊接工藝中,為防止葉輪變形,一般是按圖紙要求先將葉輪后盤與葉片、前盤與葉片點固成形,然后用
    胎具進行剛性固定后再焊接。該方法會給施工帶來以下困難:

     
    (1)由于葉輪前、后盤間距小,會增加焊接難度,同時還會增加焊后清理和檢查的難度;
    (2)由于胎具的投資大,很難一次性投入大量胎具,造成生產量大,而使工期安排困難;
    (3)由于生產的葉輪種類多,必須要準備多種類型的胎具,生產資金占用大;
    (4)單純使用剛性固定法控制變形,容易造成焊后存在較大的殘余應力,會對葉輪安全運行帶來隱患,還必
    須得在焊后帶胎具進行去應力處理,工期長、占用資金多。因此,我廠通過對葉輪焊接中變形的原因進
    行分析,對工藝做了改進。
     
     
    離心風機改良時必須要保證了以下幾點:
     
    1、以保證葉輪與進風口的保險間隔;新葉輪的寬度≤原葉輪的寬度。
    2、保證能順利安裝;新葉輪的外徑≤原葉輪的外徑。加工工藝性能優于原葉輪的工藝機能,必須利于
    各配件的加工成型及葉片與輪盤、輪蓋的總裝,新葉輪葉片數量少于原葉輪葉片的數目。
    3、同時滿足風機運行所必須的保險系數;全部葉輪的強度、剛度大于原葉輪。配裝新葉輪風機的氛圍
    動力性能優于組裝原葉輪的風機。
    4、保證葉輪正確的旋向及各葉片與輪盤、輪蓋的垂直度后,改良前葉輪在鉚接組裝時需要注意:將葉輪
    兩端的凸耳部分穿入輪盤、輪蓋上相應的裝配定位孔。盤曲葉片兩頭的凸耳部分,將4個凸耳分袂與輪盤、
    輪蓋鉚接緊密而成。

     
    離心風機葉輪改進設計
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